Условия поставки FOB и EXW: В чем разница при импорте из Китая?
Инкотермс 2020 — это краеугольный камень любого внешнеторгового контракта. При импорте из Китая наиболее часто используются два термина: EXW (Ex Works) и FOB (Free On Board). Выбор между ними определяет не только то, кто платит за доставку, но и кто несет риски, и, что критично для белой поставки, кто отвечает за экспортное таможенное оформление в Китае.
Неправильный выбор может привести к тому, что вы заплатите за доставку, которая уже включена в цену товара, или, что хуже, ваш груз застрянет из-за проблем с документами китайского поставщика.
1. Основы Инкотермс: Риски и Расходы
Все термины Инкотермс 2020 делят между Продавцом (Китай) и Покупателем (Вы, Россия) два ключевых аспекта:
Переход рисков: Момент, когда ответственность за товар (за его утерю, повреждение) переходит от Продавца к Покупателю.
Переход расходов: Момент, до которого Продавец обязан оплатить транспортировку и сопутствующие услуги.
2. EXW (Ex Works — Франко завод/склад) 🏭
EXW — это минимальные обязательства для китайского Продавца и максимальная ответственность для вас, Покупателя.
А. Точка перехода рисков и расходов
Переход: Когда товар готов к выдаче на складе или заводе китайского Продавца.
Обязательства Продавца: Предоставить товар упакованным в условленном месте и в согласованную дату.
Обязательства Покупателя (Ваши): Вы несете все расходы и риски с момента, как забираете товар со склада. Это включает:
Погрузка товара на транспортное средство (даже если погрузку выполнил поставщик).
Внутренняя логистика в Китае (доставка до порта/границы).
Экспортное таможенное оформление в КНР (получение экспортной декларации).
Основная перевозка (фрахт), импортное оформление в РФ.
Б. Плюсы и минусы EXW для импортера
Когда выбирать EXW: Вы опытный импортер и работаете с ВЭД-агентом (GC Logistic), который имеет собственные складские и брокерские мощности в Китае и может взять на себя все хлопоты по экспорту и внутренней логистике КНР.
3. FOB (Free On Board — Свободно на борту) 🚢
FOB — это наиболее распространенный и сбалансированный термин для морских перевозок из Китая.
А. Точка перехода рисков и расходов
Переход: Когда товар погружен на борт судна в согласованном порту отгрузки в Китае (например, Шанхай или Нинбо).
Обязательства Продавца: Продавец отвечает и оплачивает все до момента погрузки. Это включает:
Внутренняя логистика до порта.
Все портовые сборы и терминальные расходы.
Экспортное таможенное оформление в КНР.
Обязательства Покупателя (Ваши): Вы отвечаете за:
Оплату основного фрахта (морской или ЖД-перевозки).
Импортное таможенное оформление в РФ (уплата пошлин, НДС).
Б. Плюсы и минусы FOB для импортера
Когда выбирать FOB: Вы предпочитаете стандартную схему, где Продавец отвечает за экспорт, а вы — за выбор перевозчика для основной (международной) части пути.
4. Влияние на «Белую поставку» и таможенное оформление
Для белой поставки принципиальна не столько цена, сколько контроль над документами.
Вывод Дмитрия: Если вы новичок или у вас нет надежного партнера в Китае, который может организовать экспортное оформление, начните с FOB. Если вы хотите максимального контроля и готовы полностью доверить все этапы своему ВЭД-агенту, выбирайте EXW. В любом случае, при белой поставке вы должны четко понимать, кто из сторон отвечает за каждый этап.